| Rank | St. br. |
Posada
Vozilo |
Naci. |
Grupa Klasa |
Vrijeme |
Zaost. prvi Zaost. preth. |
Brzina |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 |
D. Močibob / P. Vivoda Ford Escort MK1 |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
7:37,5 |
|
92.3 |
| 2 | 42 |
G. Maver / K. Slejko BMW E36 323TI |
SVN
SVN
|
RWD RWD |
7:55,7 |
+18,2 +18,2 |
88.8 |
| 3 | 43 |
R. Gašparini / B. Čolak BMW 328 |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
8:05,2 |
+27,7 +9,5 |
87.1 |
| 4 | 38 |
L. Dančulović / M. Bahorić Lada 2105 |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
8:05,4 |
+27,9 +0,2 |
87.0 |
| 5 | 40 |
T. Tomljanović / M. Gmižić BMW 318 ti |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
8:06,3 |
+28,8 +0,9 |
86.9 |
| 6 | 36 |
D. Šamec / N. Miketić BMW 320ci |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
8:17,2 |
+39,7 +10,9 |
85.0 |
| 7 | 45 |
O. Bercez / K. Laszlo Lada 2105 |
HUN
HUN
|
RWD RWD |
8:39,9 |
+1:02,4 +22,7 |
81.2 |
| 8 | 39 |
F. Jukić / Z. Raštegorac BMW 318 Compact |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
8:44,5 |
+1:07,0 +4,6 |
80.5 |
| 9 | 46 |
T. Racz / V. Hetesi Lada 2101 Gr2 |
HUN
HUN
|
RWD RWD |
8:52,1 |
+1:14,6 +7,6 |
79.4 |
Ukupni poredak
| Rank | St. br. |
Posada
Vozilo |
Naci. |
Grupa Klasa |
Vrijeme
Kazne |
Zaost. prvi Zaost. preth. |
Brzina |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 +2 |
37 |
D. Močibob / P. Vivoda Ford Escort MK1 |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
37:47,4 |
|
83.0 |
|
2 -1 |
42 |
G. Maver / K. Slejko BMW E36 323TI |
SVN
SVN
|
RWD RWD |
37:52,5 |
+5,1 +5,1 |
82.8 |
|
3 -1 |
43 |
R. Gašparini / B. Čolak BMW 328 |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
38:11,6 |
+24,2 +19,1 |
82.1 |
|
4 = |
38 |
L. Dančulović / M. Bahorić Lada 2105 |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
38:28,7 |
+41,3 +17,1 |
81.5 |
|
5 = |
36 |
D. Šamec / N. Miketić BMW 320ci |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
39:10,8 |
+1:23,4 +42,1 |
80.1 |
|
6 = |
40 |
T. Tomljanović / M. Gmižić BMW 318 ti |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
39:22,1 |
+1:34,7 +11,3 |
79.7 |
|
7 = |
45 |
O. Bercez / K. Laszlo Lada 2105 |
HUN
HUN
|
RWD RWD |
40:48,4 |
+3:01,0 +1:26,3 |
76.9 |
|
8 = |
39 |
F. Jukić / Z. Raštegorac BMW 318 Compact |
HRV
HRV
|
RWD RWD |
41:04,1 |
+3:16,7 +15,7 |
76.4 |
|
9 = |
46 |
T. Racz / V. Hetesi Lada 2101 Gr2 |
HUN
HUN
|
RWD RWD |
41:24,5 |
+3:37,1 +20,4 |
75.8 |